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“墨镜侠?#20445;?#25105;们来接你回家
来源:《中国民航报》2019-07-24 14:34:00

“墨镜侠?#20445;?#25105;们来接你回家

——记南航飞行总队接回首架空客A350飞机

6月29日13时52分,首架印有南航木棉花标?#38236;?#31354;客A350飞机缓?#33322;?#33853;在广州白云国际机场,标志着南航飞行总队圆满完成了南航首架空客A350接机任务,空客A350正式加入南航。空客A350是一款非常先进、高效的宽体飞机,因其驾驶?#38556;?#31383;外有一圈黑色边框酷似“墨镜?#20445;?#34987;大家亲切地称为“墨镜侠”。

豪华机组上阵

为保障此次任务圆满完成,飞行总?#21451;?#27966;了4名机长组成接机机组,由党员领导干?#30475;?#38431;。李国龙、王旺、谭康、田彦辉4名机长都有丰富的飞行经验,平均飞行时间超过17000小?#20445;?#22810;次执行过?#38750;取?#32500;和、首航和接机等重要任务。如此“豪华”配置的机组堪称“王牌组合”。

虽然机组对执行接机任务并不陌生,但大家深知本次接机任务的特殊性。执行此次任务的责任机长李国龙表示:“这次接南航首架空客A350-900飞机的任务意义重大。我们一定要确保圆满完成任务,?#36824;?#36127;公司的期望。”

早在今年1月,为了配合空客A350飞机的引进工作,飞行总队安排了首批6名飞行员赴法国图卢兹空客公司总部参加机型理论学习和模拟机训练。执行本次接机任务的4名机长就出自第一批改装空客A350的飞行员。

随后,这批飞行员在国内开展了一系列的训练工作,科目包括实际航班运行训练、机型应急训练、机型本场飞行训练、各种模拟机专项训练等。由于时间紧、任务重、标准高,为了确保训?#20998;?#37327;,他们以十二?#20540;?#21162;力投入学习。终于,首批改装人员在2019年6月初顺利完成了以上训练任务,取得了空客A350机型的机长教员资格。

第一次目睹真容

在接机前两周,机组就提前开始作一系列?#24613;浮?#20182;们精心筹备,?#34892;?#25512;进,包括学习起始机场飞行程序及特殊限制,制订航线计划,?#24613;?#22791;用纸质航图、调机回程各种飞行文件和个人资质文件等。直至出发前?#25945;歟?#20840;部机组以现场逐一清单检查的方式保证所有物品和文件?#24613;?#23601;绪,确保接机工作万无一失。

6月18日,当接机机组乘坐的航班落地图卢兹?#20445;?#22823;家都不约而同地朝窗外张望,每一个人都在寻找涂有南方航空红色木棉花标?#38236;?#36825;架空客A350飞机。突然,有人情不自禁地喊道:“在这边!”大家兴奋地朝那个方向望去,一架身披崭新南方航空涂装的空客A350飞机就停在机坪中心的位置,大家的脸上都露出了难以掩饰的兴奋。

机长教员田彦辉在接受采访时激动地说,像是在异乡遇见了许久不见的亲人,恨不得马上到他跟前问好,告诉他,“我们着急地想要把你带回我们共同的家,南方航空大家庭?#38431;?#20320;的加入”。

全力测试空客A350

接机并不是一件轻松的事情,每天都有大量的工作要做。在接机团队中,机组最核心的工作是参与新飞机的试飞工作,检查飞机驾驶舱中各系统的工作是否正常。如果不正常,要及时与空客公司沟通解决,以确保在飞机交付前符合公司及政府相关部门的要求。

空客A350作为空客最新型的飞机,要完成更多的测试项目。这些测试项目由南航的飞行员和空客公司的飞行员共同完成。他们驾机从图卢兹机场起飞,在空中测试各系统的运行情况。虽?#36824;?#20316;?#30475;笄以櫻?#20294;机组一丝?#36824;?#22320;对待每一项检查,最?#36134;?#21033;接收飞机。

6月29日,当飞机缓?#33322;?#33853;在广州白云国际机场的时候,现场一片沸腾:南航有自己的“墨镜侠”了。责任机长李国龙感慨道:“每一个航班的起落都蕴含了飞行员苦练?#38469;?#21644;默默付出的努力,更饱含了对未来?#20320;褲接?#20449;心。未来,我们全体机组成员也必将竭尽全力保证空客A350执飞的每一个航班平?#20154;?#30021;!?#20445;ā?#20013;国民航报》、中国民航网记者冯智君 通讯员郑永明、曾少芳)

责任编辑:lihaiyan 000
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